Неисправности циркуляционного насоса

Циркуляционный насос в системе отопления нужен для того, чтобы теплоноситель под давлением быстрее перемещался по радиаторам, эффективнее и равномернее обогревая помещение. Особенно он нужен, если отапливаемая площадь больше 100 м2. Современные приборы не требуют особого технического обслуживания, на них распространяется гарантия на несколько лет. К сожалению, вечных двигателей нет, и могут произойти неисправности циркуляционного насоса. Самые распространённые описаны в инструкции к каждой модели.

Например:

1. Механические повреждения. К ним относят:

— изъяны в самой конструкции, допущенные при изготовлении;

— неправильное монтирование насоса;

— неисправности, возникшие в процессе длительной работы агрегата и обусловленные износом его элементов и деталей: подшипников, роторов, рабочих колец.

2. Поломки системы управления:

— функционирование за пределами рабочей зоны, то есть без воды. В этом случае происходит перегревание и повреждение уплотнений;

— сбои в работе системы электрического питания. Здесь важную роль играет правильность соединения электрокабелей, их заземление;

— поломка электрического двигателя.

3. Выход из строя гидравлической системы:

— установлен не тот вид насоса;

— перепады напряжения в электрической сети. Из-за подобных колебаний двигатель работает прерывисто и на разных оборотах, что негативно отражается на обмотке.

Чтобы предотвратить большинство из выше перечисленных неисправностей, необходимо соблюдать простые правила и периодические совершать техническое обслуживание:

— не допускать работу агрегата с нулевой подачей;

— насос должен всегда быть полностью погружён в жидкость;

— строго соблюдать разрешённый интервал расходов;

— по окончании отопительного сезона, когда нагнетатель не используется, его нужно хотя бы раз в месяц включать на 10 минут, иначе вал окислится и заблокируется;

— поддерживать в трубах температуру теплоносителя максимум 65 °C;

— прослеживать есть ли гул и вибрация при работе;

— отслеживать достаточно ли смазки на резьбе болтов фланцевого крепления;

— время от времени проверять, нет ли течи на соединениях и устранять её.